dimazan

Всем привет! Что за ерись,уровень на холодную в акпп на щупе выше рисок ( / НОТ / ),а на горячую как положенно между двух рисок ( / НОТ / ).Кто,что думает.Всем спасибо.

__________________
Все то, против чего враг борется, мы должны поддерживать, а против всего того, что враг поддерживает, мы должны бороться

Ольга Дрязгова

Чтобы полностью прогреть масло в коробасе нужно километров 50 проехать в быстром режиме по городу, вот тогода и смотри, а так у тебя масло не достаточно нагревается.

nicolasam

Я же написал НА ГОРЯЧИЮ УРОВЕНЬ НОРМА,А НАХОЛОДНУЮ ВЫШЕ ДВУХ РИСОК / НОТ / ,хотя должна быть между метками / COL /

Костя Варлаков

Если ты уверен что полностью прогреваешь коробку то жди зимы, и при минусе уровень (cool) упадет до нормы.

__________________
Политики одинаковы везде. Они обещают построить мосты даже там, где нет рек

Member

когда на холодную меряешь машина то заведена?

ziva

Ты на заведенном двигателе на холодную мереешь?

demiart

Утром после простоя

softy

у меня на горячую уровень на последней метке. Это нормально? Коробка от сотого марка

Товарищч

а нужно на заведенном моторе и еще селектором передачи прощелкать, а потом замер делать, вот это и будет уровень на холодную (при условии что ты не ездил ни куда)

akast

Я вчера на горячую выставил по серёдке меж двух меток НОТ,а то блин было выше.
Ребят ещё вопрос масло утром на холодную розового цвета без запаха,а после прогрева немного темнеет запаха нет,так должно быть или масло гуамно.